M150

M150の主な特徴

• ※M150の利用にはパッケージライセンスが必要です。最適なライセンスを組み合わせて御利用下さい。
• 軽さ、耐衝撃、放熱性に優れるマグネシウムボディ
• 従来モデル比8倍の制御速度
• インジェクター出力×12
• イグニッション出力×12
• 高抵抗/低抵抗インジェクター対応
• 1 気筒ごとに点火時期調整，燃料マップ作製，補正が可能
• ノックコントロール
• 電子スロットルコントロール
• 可変バルブタイミングコントロール
• 256MB内蔵データロガー
• 自己診断機能
• ECU 内部温度-5 ～ +85 度に対応 32 時間の耐久サイクルテスト済み
• シリコン皮膜加工済み防水サーキットボード
• 耐塵，耐水設計の防水コネクター
• 導電性にすぐれ，サビにくい金メッキピン
• PCとの接続はLANケーブル
• 超小型 重量約450g
• 本体価格 \415,000- (税込 \456,500-)

コンプリートキット

M150+パッケージライセンスに加え、必要となるハーネスやセンサーなどすべてを含むプラグインフルキットです。

• R35GTR プラグインキットRHD \1,000,000- (税込 \1,100,000-)
• R35GTR プラグインキットLHD \1,000,000- (税込 \1,100,000-)
• FK8CIVICタイプR プラグインキット \880,000- (税込 \968,000-)

パッケージライセンス

• ※M150の利用にはパッケージライセンスが必要です。最適なライセンスを組み合わせて御利用下さい。
• 23061 GPA（汎用スタンダードパッケージ） \89,000- (税込 \97,900-)
• 23072 GPR（アドバンスドチューン入りパッケージ） \146,000- (税込 \160,600-)
• 23068 GPR-P（パドルシフト制御付きGPRパッケージ） \221,000- (税込 \243,100-)
• 23004 86/BRZ \89,000- (税込 \97,900-)
• 23070 86/BRZ エンジンスワップ \146,000- (税込 \160,600-)
• 23076 86/BRZ エンジンスワップ+パドルシフト \221,000- (税込 \243,100-)
• 23083 LEXUS 2UR-GSE \146,000- (税込 \160,600-)
• 23296 GPR-Rotary（RE用） ¥128,000- (税込 ¥140,800-)
• 23007 日産VK50VE 2009 エンジン ¥お問い合わせください
• 23143 FIAラリークロス ¥お問い合わせください

オプション アップグレード

• 23011 レベル2ロガー アップグレード（最大200Hz 200ch） \42,000- (税込 \46,200-)
• 23012 レベル3ロガー アップグレード（最大1000Hz 2000ch） \66,000- (税込 \72,600-)
• 23014 プロロガーオプション \118,000- (税込 \129,800-)

M1 オプションパーツ

• 61300 LTC CAN接続モジュール LSU4.9ラムダセンサー用 \60,500- (税込 \66,550-)
• 61301 LTCD CAN接続モジュール LSU4.9ツインラムダセンサー用 \90,500- (税込 \99,550-)
• 61304 LTC-NTK CAN接続モジュール NTKラムダセンサー用 \60,500- (税込 \66,550-)
• 61305 LTCD-NTK CAN接続モジュール NTKツインラムダセンサー用 \90,500- (税込 \99,550-)
• 57006 ボッシュワイドバンドLSUラムダセンサーVer4.9 \30,000- (税込 \33,000-)
• 57007 NTK(UEGO)6極 ワイドバンドラムダセンサー \39,000- (税込 \42,900-)
• 65044 34ピンコネクターキット（A端子用） \5,400- (税込 \5,940-)
• 65045 26ピンコネクターキット（B端子用） \4,800- (税込 \5,280-)
• 65067 34ピンコネクターキット（C端子用） \5,400- (税込 \5,940-)
• 65068 26ピンコネクターキット（D端子用） \4,800- (税込 \5,280-)
• 61236 ETHケーブル1.8m ピン付き \7,800- (税込 \8,580-)