M150

最大12気筒までのエンジンに対応する、MoTeC ECUの次世代モデル。
既存のフルコンとは一線を画するコンセプトを持ち、本体+任意の専用パッケージを組み合わせることで、使用環境に最適化できます。

M150の主な特徴

  • ※M150の利用にはパッケージライセンスが必要です。最適なライセンスを組み合わせて御利用下さい。
  • 軽さ、耐衝撃、放熱性に優れるマグネシウムボディ
  • 従来モデル比8倍の制御速度
  • インジェクター出力×12
  • イグニッション出力×12
  • 高抵抗/低抵抗インジェクター対応
  • 1 気筒ごとに点火時期調整，燃料マップ作製，補正が可能
  • ノックコントロール
  • 電子スロットルコントロール
  • 可変バルブタイミングコントロール
  • 250MB内蔵データロガー
  • 自己診断機能
  • ECU 内部温度-5 ～ +85 度に対応 32 時間の耐久サイクルテスト済み
  • シリコン皮膜加工済み防水サーキットボード
  • 耐塵，耐水設計の防水コネクター
  • 導電性にすぐれ，サビにくい金メッキピン
  • PCとの接続はLANケーブル
  • 超小型 重量約450g
  • 本体価格 \415,000- (税込 \456,500-)

コンプリートキット

M150+パッケージライセンスに加え、必要となるハーネスやセンサーなどすべてを含むプラグインフルキットです。

パッケージライセンス

  • ※M150の利用にはパッケージライセンスが必要です。最適なライセンスを組み合わせて御利用下さい。
  • 23061 GPA（汎用スタンダードパッケージ） \89,000- (税込 \97,900-)
  • 23072 GPR（アドバンスドチューン入りパッケージ） \146,000- (税込 \160,600-)
  • 23068 GPR-P（パドルシフト制御付きGPRパッケージ） \221,000- (税込 \243,100-)
  • 23004 86/BRZ \89,000- (税込 \97,900-)
  • 23070 86/BRZ エンジンスワップ \146,000- (税込 \160,600-)
  • 23076 86/BRZ エンジンスワップ+パドルシフト \221,000- (税込 \243,100-)
  • 23083 LEXUS 2UR-GSE \146,000- (税込 \160,600-)
  • 23296 GPR-Rotary（RE用） ¥128,000- (税込 ¥140,800-)
  • 23007 日産VK50VE 2009 エンジン ¥お問い合わせください
  • 23143 FIAラリークロス ¥お問い合わせください

オプション アップグレード

  • 23011 レベル2ロガー アップグレード（最大200Hz 200ch） \42,000- (税込 \46,200-)
  • 23012 レベル3ロガー アップグレード（最大1000Hz 2000ch） \66,000- (税込 \72,600-)
  • 23014 プロロガーオプション \118,000- (税込 \129,800-)

M1 オプションパーツ

  • 61300 LTC CAN接続モジュール LSU4.9ラムダセンサー用 \60,500- (税込 \66,550-)
  • 61301 LTCD CAN接続モジュール LSU4.9ツインラムダセンサー用 \90,500- (税込 \99,550-)
  • 61304 LTC-NTK CAN接続モジュール NTKラムダセンサー用 \60,500- (税込 \66,550-)
  • 61305 LTCD-NTK CAN接続モジュール NTKツインラムダセンサー用 \90,500- (税込 \99,550-)
  • 57006 ボッシュワイドバンドLSUラムダセンサーVer4.9 \30,000- (税込 \33,000-)
  • 57007 NTK(UEGO)6極 ワイドバンドラムダセンサー \39,000- (税込 \42,900-)
  • 65044 34ピンコネクターキット（A端子用） \5,400- (税込 \5,940-)
  • 65045 26ピンコネクターキット（B端子用） \4,800- (税込 \5,280-)
  • 65067 34ピンコネクターキット（C端子用） \5,400- (税込 \5,940-)
  • 65068 26ピンコネクターキット（D端子用） \4,800- (税込 \5,280-)
  • 61236 ETHケーブル1.8m ピン付き \7,800- (税込 \8,580-)
M130 M150 M170 M190 M142 M182
インジェクター
直噴インジェクタ出力 8 12
最大ホールド電流（A）  12 12
インジェクター電圧（最高） 90 V 90 V
ピークホールド（高抵抗も可） 8 12 8 12
ローサイド出力 12 6 * 6 *
点火
ローサイド点火出力（最大） 8 12 8 12 8 12
補助出力
ローサイド出力 2 6 2 6 6 * 6 *
ハーフブリッジ出力 6 10 6 10 10 10
入力
ユニバーサルデジタル入力 7 12 8 12 12 12
デジタル入力 4 4 4 4
アナログ電圧入力 8 17 8 17 17 17
アナログ温度入力 4 6 4 6 6 6
ラムダ（ナローバンド） 0 2 0 2 2 2
ノック 2 4 2 4 4 4
データ
CANバス/ RS232 / LIN 1/0/0 3/1/1 1/0/0 3/1/1 3/1/1 3/1/1
ロギングメモリ（MB） 120 250 250 250 250 250
サイズ
107×127×39（mm） ○ ○
162×127×39（mm） ○ ○ ○ ○
重さ（g） 290g 450g 310g 490g 490g 530g
コネクタ数
プラスチック+防水ゴム 2 4 4
オートスポーツ 1 3 3
ピン 60 120 66 136 120 136
M130 M150 M170 M190 M142 M182

＊印の6個の出力は、セカンドインジェクター及びAUX出力に割り当てることができます。