86/BRZ(ZN6/ZC6)

純正 ECU と置き換えて使用するタイプのフルコンで、専用ハーネスキットにより車両側の加工なしでプラグイン装着が可能です。純正システムとの高い互換性を備え、あらゆるリミッターから解放されたうえで、直噴、可変バルタイ、電子スロットル、VSC、ABS などの純正制御を ECU 側で代替します。純正 ECU の主要機能を継承しているため、街乗りの快適性や車検適合性も確保されています。

MoTeC ならではの高精度な制御ロジックにより、単なるパワーアップにとどまらず、レスポンスの鋭さや滑らかなフィーリングといった質的な向上を体感できます。直噴とポート噴射の噴射比率を自由に最適化できるほか、4 連スロットル化やターボ/スーパーチャージャーなどの大幅な仕様変更にも柔軟に対応します。

一般的なプラグインキットではないが、部品をそろえることで対応可能

前期/後期、MT/AT の両仕様に対応しています。

  • M150 ECUによる次世代エンジン制御
  • 純正ECUとの完全な置換
  • 純正システムとの完全な統合
  • ベースマッププログラム
  • スタビリティコントロール
  • トラクションコントロール
  • ノックコントロール
  • ローンチコントロール
  • ギアシフトイグニッションカット
  • ターボorスーパーチャージャーコントロール
  • マルチスロットルコントロール
  • レベル1データロガー標準搭載
  • 世界標準のi2を使用したログデータ解析
■M150基本入出力

出力

  • ピークホールドインジェクター出力×12
  • ローサイドインジェクター出力×6
  • イグニション出力×12
  • 補助出力(PWM対応ハーフブリッジ)×10

入力

  • ユニバーサルデジタル入力×12
  • デジタル入力×4
  •  アナログ電圧入力×17
  • アナログ温度入力×6
  • ラムダ(ナローバンド)×2
  • ノック×4
M150ピン配列
寸法と取り付け
■価格表

M1シリーズECUを使用するには、ECU本体+ファームウェアライセンスが必要です。また必要に応じてライセンスオプションのアップグレードや関連用品などのご利用もご検討ください。

ECU本体

ファームウェアライセンス

ロガーアップグレード

  • 製品番号:23011|M1 レベル2 ロガー問合せ
    ☞ロギングレート200Hz、200チャンネル対応
    47,000円(税抜)51,700円(税込)📝 納期確認・見積
  • 製品番号:23012|M1 レベル3 ロガー(要レベル2ロガー)問合せ
    ☞ロギングレート1000Hz、2000チャンネル対応
    75,000円(税抜)82,500円(税込)📝 納期確認・見積
  • 製品番号:23014|M1 PRO ANARYSIS(プロロガー)問合せ
    ☞i2PROによる高度な解析が可能となる
    134,000円(税抜)147,400円(税込)📝 納期確認・見積

M1シリーズ 関連用品・オプションパーツ