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２０２６年４月1日より価格改定 価格は予告なく変更となる場合があります。あらかじめご了承ください。 ■M1 Series ECU プラグインキット ファームウェア ロガーアップグレード アクセサリー ポートインジェクション価格表 製品番号：13130｜M130 ECU（問合せ） ☞ポートインジェクション８気筒まで 357,000円（税抜）392,700円（税込）📝 納期確認・見積 製品番号：13130GPL｜M130LITE - GP-LITE（問合せ） 306,000円（税抜）336,600円（税込）📝 納期確認・見積 製品番号：13130M｜M130 ECU MARINE（問合せ） ☞防水防塵仕様 393,000円（税抜）432,300円（税込）📝 納期確認・見積 製品番号：13150｜M150 ECU（問合せ） ☞ポートインジェクション１２気筒まで 472,000円（税抜）519,200円（税込）📝...

MoTeC のデータ解析ソフトウェア i2 は、「凄い」「優秀」「プロのレーシングチームも使っている」「世界標準だ」とよく言われます。 しかし、実際に どのように走りを解析し、どんな情報が得られるのか は、触ったことがない人にはなかなか伝わりません。 一方で、近年のチューニングカーは驚くほど進化しています。 ドライカーボン（オートクレーブ製法）の GT ウイングやアンダーパネル、ボンネット、フェンダー、リアゲート、さらにはドアまで。 軽量化とエアロダイナミクスは、もはやレーシングカーと同等の領域に踏み込んでいます。 タイヤに至っては、大手メーカーがタイムアタック専用コンパウンドを市販する時代です。 しかしその一方で、走りの解析だけは20年前からほとんど進化していません。 GPS の走行軌跡を眺めて「ここが速い・遅い」と判断するレベルで止まっているケースが多いのが現状です。 さらに厄介なのは、人間の感覚がいかに不確かかという点です。 ・体調が良い・悪い ・気分が乗る・乗らない ・路面の状況は？ ・なんとなく車が軽い・重い ・なんとなく曲がる・曲がらない ・タイヤの状態は こうした曖昧な感覚に左右され、 その“なんとなく”を根拠にセッティングを変更してしまうことも珍しくありません。 そして変更後に走ると、 プラシーボ効果で「良くなった気がする」 という現象も普通に起こります。 実際、近年のレーシングチームでは 「ドライバーのコメントは参考程度。最終判断はデータ」...

M1 Tune Name Version / Part Published Download M1 Tune 1.4 1.4.0.0302 12月 2023 Download M1 Tune 1.5 1.5.0.0439 12月 2025 Download Dash Manager Name Version / Part Published Download...

待望のHonda Civic FL5 2023 M1 Kitがリリースされました。 FL5 シビック Type R（2023）専用に開発された MoTeC Plug-In ECU Kit は、純正ECUを完全に置き換えるモータースポーツグレードの制御システムです。 純正の配線・センサー・燃料システムをそのまま使用でき、車両側の加工を必要としないスムーズなインストールを実現します。 M1 ECU を中核とするこのキットは、 燃料・点火・スロットル・ブースト制御を高精度に最適化し、K20C ターボエンジンの潜在性能を最大限に引き出します。 本製品は 2023 Honda Civic Type R（FL5）専用です。 純正 CAN / LIN 通信に対応し、パワーステアリング、ABS、スターター、メーターなどの...