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AVO / MoTeC JAPAN（以下、「当社」といいます。）は、当社が提供するサービスにおいて取得する個人情報の重要性を認識し、個人情報の保護に関する法律および関連法令を遵守し、以下の方針に基づき適切に取り扱います。 ■1．個人情報の取得 当社は、適法かつ公正な手段により個人情報を取得します。取得する個人情報には、氏名、住所、電話番号、メールアドレス、会社名、お問い合わせ内容等が含まれる場合があります。 ■2．個人情報の利用目的 当社は、取得した個人情報を以下の目的の範囲内で利用いたします。 ・お問い合わせへの対応 ・資料送付および各種ご案内 ・商品・サービスの提供および運営 ・サービスの改善および品質向上 ・重要なお知らせの連絡 ・法令に基づく対応 ■3．個人情報の第三者提供 当社は、以下の場合を除き、本人の同意なく個人情報を第三者に提供することはありません。 ・法令に基づく場合 ・人の生命、身体または財産の保護のために必要な場合 ・公衆衛生の向上または児童の健全な育成の推進のために特に必要な場合 ・国の機関または地方公共団体等が法令の定める事務を遂行することに対して協力する必要がある場合 ■4．個人情報の安全管理 当社は、個人情報の漏えい、滅失、き損等を防止するため、必要かつ適切な安全管理措置を講じます。 ■5．個人情報の委託 当社は、業務の一部を外部に委託する場合、個人情報を委託先に提供することがあります。その場合、当社は委託先を適切に選定し、必要かつ適切な監督を行います。 ■6．Cookie等の利用について 当社のウェブサイトでは、サービス向上および利用状況の分析のためにCookie等の技術を使用する場合があります。ユーザーはブラウザの設定によりCookieの受け取りを拒否することができますが、その場合、当サイトの一部機能が利用できなくなる可能性があります。 ■7．個人情報の開示・訂正・削除 当社は、本人から自己の個人情報について開示、訂正、利用停止、削除等の請求があった場合には、法令に基づき適切に対応いたします。 ■8．プライバシーポリシーの変更 当社は、必要に応じて本プライバシーポリシーの内容を変更することがあります。変更後の内容は当社ウェブサイトに掲載した時点で効力を生じるものとします。...

2026年5月20日 お知らせ 新キットリリース 2026年4月18日 Display Logger MoTeC i2解析入門「i2で何が分かるのか」公開しました。 2026年4月6日 お知らせ M1 Tune 1.5｜パッケージ読み書きガイド（初心者向け）公開しました 製品情報 M1 Series Display Loggers PDM Keypad アクセサリー DTM Milspec配線 グロメット 価格一覧表 お問合せ...

MoTeC製品 M1シリーズ 現代エンジンの複雑さを完全に掌握し、性能を極限まで引き出す高性能ECU。 Display Logger 現代走りのすべてを見える化し、精密に記録する高性能ディスプレイロガー。 PDM 電力を“管理”するのではなく“制御”する。PDMは車両の電気系を進化させるインテリジェントパワーユニット。 Keypad 必要な操作を、必要な瞬間に、確実に。 Keypad は走りを止めないための直感操作デバイス。 アクセサリー MoTeCに関係した各種センサーや関連するアクセサリーはこちらです。 その他AVO取り扱い商品 Mil-Specワイヤー AVOが提供するMil-Specワイヤーは、航空・軍用規格に基づく高耐久・軽量設計で、過酷な環境でも安定した導通を維持。 その他 DTMコネクタ、グロメットなどの機能系電装部品を各種取り扱っております。...

日本語マニュアル ダウンロード ■M1導入、初期設定関係説明書 M1Tune1.5 パッケージ読み書きガイド 2026/04/06 M1 Tune1.5 のパッケージの読み込みと書き込みの初心者向けガイドです。 M1Tune1.5 PC接続ガイド 2026/04/06 M1 Tune1.5 のM1 ECU～PCの接続ガイドです。 M1Tune1.5インストールガイド 2026/04/03 M1 Tune1.5 のインストールガイドです。 M1Tune1.5使用方法 2026/04/03 M1 Tune1.5 の画面構成や使用方法について、MoTeC 本社の技術文書をベースに、 日本語として自然でありながら、 エンジニアがそのまま現場で使える精度で翻訳・最適化しています。 M1Tune1.5...

エンジンを「制御する」から、エンジンを「理解して最適化する」へ。 M1シリーズECUは、燃焼・空気量・温度・圧力といった膨大な情報をリアルタイムにモデル化し、エンジンの状態を“数値ではなく構造”として捉える次世代の制御システム。 従来のマップ式制御を超え、物理モデルに基づいた燃料・点火・ブースト制御を行うことで、環境変化や仕様変更にも高い再現性で追従する。 エンジンの潜在能力を最大限に引き出すための、レーシングレベルの知性を備えたECU。それがMoTeC M1シリーズです。 MoTeC M1シリーズECUの導入フロー MoTeC M1シリーズECUは、ECU本体とファームウェアを組み合わせて使用する拡張型エンジンマネジメントシステムです。導入にあたっては、車両や目的に応じた機能選定が重要となります。 STEP M1 ECUで実現したい機能を検討する MoTeC M1シリーズECUは、高精度なエンジン制御に加え、電子スロットル（DBW）、パドルシフト、トラクション制御など、さまざまな機能を追加することが可能です。 単なる純正ECUの置き換えにとどまらず、車両の仕様や使用目的に合わせた機能拡張・アップデートを前提に検討することができます。 STEP 必要なインターフェース数と将来の拡張性を検討する 制御するエンジンの気筒数や、STEP1で検討した機能内容に応じて、必要となる入出力インターフェース数や制御チャンネル数が変わります。 また、将来的に追加したいセンサーや、アクチュエータの増設といった拡張性も考慮したうえで、適切なECU本体とファームウェアライセンスを選択してください。 ECU本体によって対応可能な気筒数や入出力数が異なり、同一ECUであっても、選択するファームウェアライセンスによって使用できる機能は変わります。 ■機種選定時の入出力点数検討補足説明 スクロールできます 例） 一般的な「４気筒ターボ車」入出力数  標準 入出力  DBW  Paddle  T C  機種選定補足...

高度な制御ロジックと柔軟な拡張性により、 エンジン特性や車両仕様に合わせて細部まで最適化でき、 妥協のない完全なコントロールを実現します。 また、強固なセキュリティ設計により、 カテゴリー規定のある競技車両から、 制限のないハイパフォーマンスアプリケーションまで、 幅広い用途に対応できる点も M1 シリーズの大きな特徴です。 M130 はポートインジェクション方式のエンジンに対応した ECU で、 現代の多くのエンジンに対してフルコントロールを提供します。 点火・燃料・可変バルタイ・DBW・ブースト制御など、 最新のエンジンマネジメントに必要な機能を網羅し、 高い信頼性と精密な制御を両立しています。 ■M130基本入出力 出力 ピークホールドインジェクター出力×8 ローサイドインジェクター出力×2 イグニション出力×8 補助出力（PWM対応ハーフブリッジ）×6 入力 ユニバーサルデジタル入力×7  アナログ電圧入力×8 アナログ温度入力×4 ノック×2 ■M130ピン配列 ピン配列ダウンロード...

走行中の車両状態を鮮明なグラフィックで可視化し、ドライバーに必要な情報だけを瞬時に届けるインテリジェントな表示・記録システム。 高精度ロギングと柔軟なレイアウト編集により、エンジン・車体・ドライビングの変化をリアルタイムで把握でき、判断の質そのものを引き上げる。 走行後は i2 解析と連携し、記録された膨大なデータを“意味のある気づき”へ変換する。 視覚とデータの両面から車両の限界性能を引き出す、それがMoTeCディスプレイロガーです。 MoTeC i2解析入門「i2で何が分かるのか」公開しました。 MoTeC ディスプレイロガーの導入フロー MoTeC ディスプレイロガーは、 ディスプレイ本体 + ロガーオプション + 必要な拡張機能 を組み合わせて構築するシステムです。導入時は、以下の 3 ステップで検討するとスムーズです。 STEP ディスプレイで “何をしたいか” を決める まず、ディスプレイロガーで実現したい目的を整理します。 走行ログを取りたい ラップタイムを計測したい ECU のデータを表示したい CAN...

従来のヒューズやリレーを置き換え、車両全体の電力を“論理的に制御する”ためのインテリジェント電源モジュール。 各回路の電流をミリ秒単位で監視し、異常時には自動遮断・自動復帰を行うことで、信頼性と安全性を飛躍的に高める。 さらにM1 ECUやディスプレイロガーと連携し、車両の電力状態をリアルタイムで可視化。 電装トラブルを未然に防ぎ、レース中の判断を支える“電力の頭脳”として機能する。 車両の電気系統をシンプルかつ強靭にする、それがMoTeC PDMです。 ■PC接続・設定に必要な機器 PC接続インターフェース 製品番号：61059｜UTC インターフェイス USB-CAN ケーブル付（問合せ） ☞USB–CAN 通信アダプター 43,500円（税抜）47,850円（税込）📝 納期確認・見積 製品番号：61037｜CARケーブル (UTC差込み)（問合せ） 8,300円（税抜）9,130円（税込）📝 納期確認・見積 PDM15,PDM30 コネクターキット 製品番号：65044｜34 ピンコネクターキットKEY1（問合せ） ☞M130/M150/M141/M142/C125/C127/C1212/L120/L120USB/PDM15/PDM30 6,100円（税抜）6,710円（税込）📝 納期確認・見積 製品番号：65045｜26 ピンコネクターキットKEY1（問合せ）...

ボタン入力デバイスとして使用できる汎用性の高いコントロールユニット。 各ボタンの動作・LED表示・入力ロジックはプログラムで自由に設定でき、車両に合わせた操作系を柔軟に構築できる。 ECU・PDMと連携し、割り当てた機能をCAN経由で即時制御でき、ライト・ファン・ポンプ・モード切替などを直感的に操作可能。 走行中でも確実なフィードバックを得られるタクタイルスイッチにより、操作性と信頼性を両立する。 車両の操作系をシンプルかつスマートに最適化するためのインターフェース。 それがMoTeC CAN Keypadです。 すべての設定（ボタン設定、バックライトの明るさ、ステータスLEDなど）は、PDMマネージャーソフトウェアでおこないます。 MoTeC Keypad 製品一覧 8 Button Keypad 15 Button Keypad 5 Button Rotary Controller...

AVOが提供するMil‑Specワイヤーは、航空・軍用規格に基づく高耐久・軽量設計で、レース車両の電装品質を根本から引き上げるプロフェッショナル向けハーネス素材。 高温・振動・油分といった過酷な環境下でも安定した導通を維持し、不要な重量を削ぎ落としながら確かな信頼性を確保する。 MoTeCのECU、PDM、ディスプレイロガーと組み合わせることで、車両全体の電装システムを“レースに耐える構造”へと最適化できる。 性能・耐久・軽量化を同時に満たす、プロフェッショナルのためのワイヤー。それがAVOのMil‑Specワイヤーです。 ■配線仕様・価格表 スクロールできます  AWG  導 線  絶縁被覆(mm)  導線 抵抗 Ω/km  参考 許容 電流 （A）  長さ （ｍ）  価 格  断面積 （mm2）  外径 （mm）  厚さ  総外径  24  0.2  0.64...