純正ECU と完全交換する、基盤タイプの車種専用ECU です。純正ECU BOX に入る基盤形状ながら、金箱タイプのM800 と同等の制御を可能とします。
ブーストコントロールをエンジン制御に組み込めるため、ギリギリの出力を追求できるのはもちろんのこと、エンジンを守るための制御も自在に設定可能です。
また、MoTeC ECU ならではのラムダコントロールや、精密なデータロガーを組み合わせたセッティングに加え、ローンチコントロールやアンチラグ(ミスファイア)など、オプションの追加で多彩な制御が可能です。